Parkeren

Partij Sleutelstad vindt dat parkeren betaalbaar moet blijven. De tarieven zijn de afgelopen jaren fors verhoogd. Wij willen deze verhogingen terugdraaien en ervoor zorgen dat parkeergeld ook echt wordt besteed aan het parkeerbeleid zelf. Parkeerinkomsten zijn er om de kosten van het parkeersysteem te dekken, niet om de gemeentekas te spekken. Daarnaast willen we het dubbeltjesparkeren terugbrengen in zone B. Het is absurd dat een bezoek aan een familielid al snel drie euro per uur kost. Ook bij winkelcentra moet het eerste uur parkeren gratis zijn. Boodschappen doen is al duur genoeg, daar hoeft wat ons betreft niet nóg een parkeerrekening bovenop.

Tot slot willen we slimmer omgaan met de ruimte die er al is. In plaats van nog meer betaald parkeren in te voeren, stellen we voor dat de gemeente afspraken maakt met particuliere parkeeraanbieders. Zo kan overcapaciteit in bijvoorbeeld garages of bedrijfsterreinen beschikbaar worden gesteld aan buurtbewoners die nu nergens terechtkunnen.

In Leiden is het door het huidige college van B&W vrijwel onmogelijk gemaakt om ergens in de stad nog gratis te kunnen parkeren. Betaald parkeren breidt zich in rap tempo uit, wat een zorgelijke ontwikkeling is. Partij Sleutelstad wil deze trend keren. Wijken als de Stevenshof en de Merenwijk mogen niet volgen in dit desastreuze beleid. Alleen als bewoners daar in een buurtreferendum zélf voor kiezen, kan er sprake zijn van uitbreiding. Ook zone C moet wat ons betreft worden afgeschaft, tenzij bewoners daar anders over beslissen.

En waar wel betaald moet worden, moet dat eerlijk gebeuren. Geen woekertarieven of onredelijke afrondingen, maar daadwerkelijk betalen per minuut. Zodat je niet voor een heel uur wordt afgerekend als je net een paar minuten langer blijft staan.

Het opsplitsen van zone B in een wirwar van kleine zones is wat Partij Sleutelstad betreft een onverstandig besluit geweest. Het is onoverzichtelijk, onnodig en vooral bedoeld om de gemeentekas te spekken ten koste van de autobezitters. Wat Partij Sleutelstad betreft wordt dit besluit teruggedraaid en gaan we terug naar één duidelijke zone B. Alleen rondom het Centraal Station kan daarvan afgeweken worden, om te voorkomen dat vakantiegangers langdurig parkeerplekken in wijken naast het station bezet houden.

Iedereen in Leiden moet gewoon bezoek kunnen ontvangen. Toch zijn sommige huishoudens uitgesloten van de bezoekersregeling, waardoor een spontaan bezoek ineens geld kost. Het huidige parkeerbeleid maakt het dus moeilijker om elkaar op te zoeken en zet zo onbedoeld druk op sociale relaties. Partij Sleutelstad wil dat álle huishoudens in Leiden toegang krijgen tot de bezoekersregeling.

Bij nieuwbouw moeten ontwikkelaars meer rekening houden met het aantal beschikbare parkeerplaatsen. Op dit moment wordt er veel gebouwd zonder dat er voldoende parkeerplekken worden gerealiseerd. En als ze er wel komen, zijn die vaak alleen bestemd voor de duurste woningen. Wie in een sociale huurwoning of in het middensegment woont, heeft het nakijken. Dat is niet eerlijk en vergroot de ongelijkheid in de stad. Partij Sleutelstad vindt dat ontwikkelaars verplicht moeten worden om realistische, goed verdeelde parkeervoorzieningen aan te leggen bij nieuwbouwprojecten. Hierbij mag de gemeente de middelen uit de parkeerreserve gebruiken, om zo de onrendabele toppen in projecten af te dekken.

Sociale huurders van wie de woning gesloopt wordt, verliezen niet alleen hun huis, maar ook hun parkeervergunning. Gek genoeg óók als zij terugkeren naar hun wijk. Daarom pleit Partij Sleutelstad voor het behouden van de parkeervergunning voor bewoners die terugkeren naar hun wijk.

De werknemersvergunning in Leiden geldt momenteel alleen van maandag tot en met vrijdag. Maar veel winkels en horecazaken in de binnenstad zijn juíst in het weekend geopend. Daarvoor is nu een aparte vergunning nodig, wat leidt tot extra kosten en onnodige bureaucratie. Partij Sleutelstad pleit daarom voor versimpeling: één vergunning die werknemers zeven dagen per week kunnen gebruiken.

Niet alleen inwoners zijn de dupe van het desastreuze parkeerbeleid in Leiden, ook mensen die hier werken worden er direct door geraakt. De hoge parkeerkosten maken werken in Leiden steeds onaantrekkelijker. Partij Sleutelstad voerde hier actie over, samen met leraren zelf. Hun petitie werd door meer dan duizend mensen ondertekend. Daarom wil Partij Sleutelstad dat werknemers in cruciale beroepen waar tekorten in zijn, zoals verpleegkundigen en leraren, de mogelijkheid krijgen om een parkeervergunning aan te vragen. En dat geldt niet alleen voor deze beroepsgroepen, maar ook voor vrijwilligers bij bijvoorbeeld sportverenigingen.

Terwijl er boven de grond vaak sprake is van parkeerdruk, worden bestaande parkeergarages en andere inpandige parkeeraangelegenheden vaak beperkt gebruikt. We stimuleren parkeren in parkeergarages en op eigen terrein, zodat het minder een belasting vormt op de openbare ruimte. De gemeente gaat met de eigenaren van private parkeergarages en -terreinen die gedeeltelijk leeg staan onderhandelen om deze open te stellen voor bewoners en/of bezoekers. In de binnenstad wordt een deel van de publieke parkeergarages beschikbaar gesteld aan bewoners.  

Om de drukte met auto’s in het centrum van Leiden te verminderen, wil Partij Sleutelstad dat er aan de randen van de stad zogenoemde parkeerhubs worden ingericht. Denk aan een systeem zoals bij de Haagweg is ingericht, waarbij bezoekers hun auto buiten het centrum parkeren en met bijvoorbeeld hop-on hop-off bussen de binnenstad bereiken. Door meerdere van zulke plekken in te richten, houden we het centrum bereikbaar én leefbaar, zonder dat bewoners last hebben van overvolle straten.